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[判断题]

脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时不能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动。()

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第1题

脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动。()
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第2题

车辆脱轨时,及时使()连通大气,从而使列车产生紧急制动作用。
车辆脱轨时,及时使()连通大气,从而使列车产生紧急制动作用。

A.制动管

B.副风缸

C.制动缸

D.加速缓解风缸

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第3题

脱轨制动装置采用()作用方式。
脱轨制动装置采用()作用方式。

A.机械

B.电控

C.微控

D.遥感

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第4题

脱轨自动制动装置破损不属于典型故障。()
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第5题

脱轨自动制动装置组装后,制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为()

A.1mm

B.2±0.5mm

C.2mm

D.0.5mm

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第6题

紧急制动位,是使车辆制动管最大减压的位置,用于紧急制动试验。()
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第7题

紧急制动时,气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。()
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第8题

常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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第9题

列车制动安定试验要求,列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机发生紧急制动作用。()
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第10题

手制动机的作用是用人力转动手轮或手把,带动基础制动装置,使闸瓦(片)压紧车轮(制动盘)产生制动作用。()
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