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紧急制动位,是使车辆制动管最大减压的位置,用于紧急制动试验。()

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第1题

全制动位是使车辆制动管以常用制动最大减压速度的位置,用于制动安定试验。()
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第2题

感度制动位是使车辆制动管最小减压的位置,用于制动感度试验。()
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第3题

常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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第4题

列车制动安定试验要求,列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机发生紧急制动作用。()
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第5题

制动安定试验时,要求减压过程中不得发生紧急制动作用。()
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第6题

脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动。()
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第7题

脱轨制动装置的作用方式为机械作用方式,在车辆脱轨时不能自动、及时使制动管连通大气,产生紧急制动。()
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第8题

用单车试验器进行制动安定试验,120型制动机开启专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用

A.140kPa

B.160kPa

C.190kPa

D.200kPa

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第9题

当自阀手把置于()时,重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒砂管

A.紧急制动位

B.过量减压位

C.手把取出位

D.最大减压位

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第10题

120型控制阀作用位置有充气及缓解位、减速充气及缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等5个作用位置。()
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