下列叙述正确的是：().

A.推力手柄角度

B.EPR限制

C.目标EPR

A.推力为65%N1，无变化

B.推力会增加到与推力手柄对应的值，即80%N1

C.推力会增加到CL推力

A.由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车

B.虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力

C.在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力

A.推力限制，速度或马赫数。

B.目标推力。

C.与推力手柄位置相对应的推力。

A.等于所受到的推力

B.大于所受到的推力

C.小于所受到的推力

D.等于或小于所受到的推力

A.选择ECU#1、＃2中推力限制值较小的一个

B.选择ECU#1、＃2中推力限制值较大的一个

C.选择ECU#1的推力限制值

A.推力手柄控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮;

B.推力手柄控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮;

C.推力系统控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮;

D.推力系统控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮。

A.拉任一个发动机反推手柄时

B.当两个推力杆在慢车位时

C.当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽

D.当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽

A.FLX/MCT档位;

B.TO/GA位;

C.当时的位置;

D.任意位。

A.当推力杆位置改变

B.当自动推力按钮按下

C.如果推力杆设在爬升位

D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮