将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？

A.当推力杆位置改变

B.当自动推力按钮按下

C.如果推力杆设在爬升位

D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

A.自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮;

B.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭;

C.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮。

A.自动推力自动接通并激活

B.自动推力自动接通但不激活

C.自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制

D.自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

A.自动推力断开;

B.自动驾驶衔接;

C.自动推力自动的衔接在满推力。

A.自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力

B.自动推力自动接通，但不工作

C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D.自动推力自动接通并用起飞／复飞推力控制发动机

A.由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车

B.虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力

C.在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力

A.自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力

B.自动推力自动接通，但不工作

C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

A.自动推力脱开

B.自动驾驶仪接通

C.自动推力自动接通并控制发动机在全推力

D.不确定

A.拉任一个发动机反推手柄时

B.当两个推力杆在慢车位时

C.当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽

D.当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽

A.推力为65%N1，无变化

B.推力会增加到与推力手柄对应的值，即80%N1

C.推力会增加到CL推力