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[主观题]

在分析汽车这一振动系统时,通常把车身称为_________,而车轮、车轴等总成称为非悬挂质量。

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第1题

对于汽车车身单质量系统,其自由振动响应表现为_________。

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第2题

对于汽车车身单质量系统,其自由振动响应的振荡频率为___________。

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第3题

俗称“大粱”,用于支承、连接汽车的各总成的是()。
俗称“大粱”,用于支承、连接汽车的各总成的是()。

A、车桥

B、车架

C、车轮

D、车身

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第4题

汽车车轮通常由()组成

A.轮毂

B.轮辋

C.轮辐

D.车轴

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第5题

当集成运算放大器工作在线性区时,通常把uu称为(),把0ii称为(),当同相输入端接地时,则把反相输入端称为()。
当集成运算放大器工作在线性区时,通常把uu称为(),把0ii称为(),当同相输入端接地时,则把反相输入端称为()。

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第6题

墙体隔声量与墙的单位面积质量有关,质量愈大,隔声量愈高,这一关系通常称为()

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第7题

在进行汽车振动系统简化时,当汽车对称于其纵轴线且左、右车辙的不平度函数相同时,此时汽车车身自由度只有垂直振动和__________。

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第8题

汽车平顺性分析的振动响应量不包括:()。
汽车平顺性分析的振动响应量不包括:()。

A.车轮与路面间的动载荷

B.车身的侧倾角度

C.车身加速度

D.悬架弹簧的动挠度

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第9题

在机械制图中通常把由基本体组合而成的物体称为()。
在机械制图中通常把由基本体组合而成的物体称为()。

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第10题

同一车轮直径差过大,车轮呈椭圆形,当车轮滚动时,其车轴中心将急速上下移动,会引起各部分承受过大的冲击及振动,影响车辆的()性。
同一车轮直径差过大,车轮呈椭圆形,当车轮滚动时,其车轴中心将急速上下移动,会引起各部分承受过大的冲击及振动,影响车辆的()性。

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