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[主观题]

俗称“大粱”，用于支承、连接汽车的各总成的是()。

俗称“大粱”，用于支承、连接汽车的各总成的是（)。

A、车桥

B、车架

C、车轮

D、车身

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第1题

下列哪一个总成不是轮式车辆的行驶系统的组成部分()。

下列哪一个总成不是轮式车辆的行驶系统的组成部分（)。

A、履带

B、车架

C、车轮

D、车桥

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第2题

对于后驱汽车，牵引力通过()传到前桥。

对于后驱汽车，牵引力通过（)传到前桥。

A、车架

B、传动轴

C、车桥

D、车身

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第3题

用于连接和安装左右车轮的（）等部件称为车桥

A.车轴

B.差速器

C.车架

D.轴承

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第4题

悬架是车架（车身)与车桥（车轮或车轴)之间的一切传力连接装置的总称。（)

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第5题

车身高度传感器的功用是将（)与（)之间的相对高度变化（悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电控单元。

A.车身，车桥

B.车身，车轮

C.车轮，车桥

D.车架，车身

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第6题

以下哪些是非承载式车身结构特点（）

A．车身与车架作柔性连接

B．车身作为发动机和底盘各总成的安装基体

C．车架是支撑全车的基础

D．车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用

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第7题

()的作用是讲汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，传递到车架，并通过弹性、阻尼元件、导向杆衰减汽车的震动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性。

（)的作用是讲汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，传递到车架，并通过弹性、阻尼元件、导向杆衰减汽车的震动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性。

A、车桥

B、悬架

C、车轮

D、车架

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第8题

车身高度传感器是检测（)和（)的相对变化量。

A.车桥，车身

B.车轮，车桥

C.车轮，车身

D.车轮，路面

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第9题

汽车装配的基体是（)

A.车架

B.车身

C.车轮

D.发动机

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第10题

汽车悬架是车架与（)之间的弹性传力装置。

A.车轮

B.车桥

C.减振器

D.车厢

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