在驾驶舱操纵起落架控制手柄，实质是（)。

A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B.LGCIU控制起落架的正常收放

C.液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的

D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门

A.起落架收放动作筒

B.起落架开锁动作筒

C.起落架收放减压活门

D.起落架收放选择活门

A.起落架位置指示

B.起落架转换活门控制

C.起落架未放下警告

D.以上都对

A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve

B.主系统由电传控制

C.备用系统由电传控制

D.起落架顺序valve为机械作动和控制

A.当你打开人工放下接近盖板时

B.当你拉出一个人工放下手柄时

C.当你用超控扳机，把起落架控制手柄移到“放下”位时

D.当活门从PUSH获得一个人工放出信号时

A.左发N2转速<50%

B.起落架手柄未放下

C.一个主起落架未收上

D.上述均成立

A.PSEU

B.位置电门

C.AACU

D.控制手柄

A.12秒

B.20秒

C.25秒

D.30秒

A.驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

B.驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄

C.驾驶盘/驾驶杆和脚蹬

D.脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

A.两部LGCIU轮流;

B.两部LGCIU同时;

C.起落架手柄