题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
为保证施工作业安全，下列（)情况应将线路封锁并限定施工时间。
A.道岔检修作业
B.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行
C.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)
D.对于更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目，在作业区域内只准有一项施工作业进行;
E.屏蔽门清洗作业
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第3题
口头命令内容有（)。
A.临时加开或停开列车(包括电客车、工程车及救援列车)
B.电客车推进运行、退行，工程车退行
C.线路限速或取消限速
D.封锁、开通线路
E.停站电客车临时变通过
F.改变列车驾驶模式
第4题
关于A类施工下列()说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A类
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B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)
第5题
某日,某地铁运营公司一工程车作业结束,返回某车站上行站台。2时20分行车调度通过调度电话联系各站,逐站检查上行线路出清情况,各站依次回报上行线路已出清、防护已撤除,行车调度随即通知车站排列工程车上行反方向回车厂进路。2时22分行车调度通知工程车凭地面信号动车。2时34分值班主任从洗手间回到中控室,当时工程车已运行两个区间。值班主任询问行车调度上行线地线是否已经拆除,行车调度意识到地线还没有拆除,立
A．电力调度在收到工班负责人挂地线作业完成的报告后,须与工班负责人核对地线的数量、位置和挂拆时间,在确认后通知行车调度,行车调度在施工作业登记本中对地线位置进行记录。排列进路时,必须检查确认进路上的地线已拆除。
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B．每个调度班组在上中班时,对第二天夜班的施工计划进行审核,对工程车开行、停电区域、拆挂地线的地点要有一个全盘的了解。夜班交接班会时,值班主任要对重点的施工进行布置,各调度之间要沟通好,做好班前安全预想,保证施工安全顺利地进行。
C．行车调度与电力调度确认挂地线的位置后,应在相应轨道区段设置“封锁区段/道岔”命令,作为行车调度在准备工程车回车厂进路时的防护。
D．建立施工作业流程表,以卡片的形式规范施工作业进程,防止行车调度在施工作业过程中忘记某个步骤。
第6题
遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等)，较难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的（)作业，并通知相关部门负责人。
A.应急演练
B.厂家作业
C.调试、调车
D.检修作业
第8题
开行调试列车、工程车到正线施工或施工结束后开行调试列车、工程车回厂时，动车前行调须通知沿途（含施工区域)各站，各站应安排人员检查站线出清情况，发现危及行车安全情况时，须立即采取措施并报告行调。（)
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