更多“在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室…”相关的问题
第1题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。()
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第2题
在车站行车室设驻站联络员时,车站作业,驻站联络员设在()行车室
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第3题
施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时撤出的轻便小型机具进行线路整道。线路整道时,必须设()、()和作业地点两端的()
A.A.驻站联络员、工长、防护员
B.B.质检员、防护员、安全员
C.C.驻站联络员、现场防护员、防护员
D.D.以上都不对
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第4题
施工期间,()在车站设驻站联络员,各工区根据作业组织,分别指定一名现场防护员担任现场主防护员。
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第5题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()
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第6题
驻站联络员要与现场防护人员保持联系,如联系中断,现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。()
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第7题
在区间施工,除按规定防护外,还应在车站与施工地点分别设专职联络人员与防护人员。()
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第8题
车站向施工区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报
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第9题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且()的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号
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第10题
施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,可临时调换
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