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[单选题]

施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时撤出的轻便小型机具进行线路整道。线路整道时,必须设()、()和作业地点两端的()

A.驻站联络员、工长、防护员

B.质检员、防护员、安全员

C.驻站联络员、现场防护员、防护员

D.以上都不对

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第1题

天窗点外线路限速()不大于60km/h的区段,可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业
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第2题

施工作业地段线路开通后,列车限速应列车数量快速提高至需要速度。()
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第3题

凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速,结束后须达到正常放行列车条件。()
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第4题

无缝线路经起拨整道后应及时做好哪些工作,防止发生胀轨跑道()

A.补砟整道

B.随时观测钢轨位移

C.测量轨温

D.清筛道床

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第5题

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道,直到达到()要求,经竣工验收交接后方可开通使用。
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道,直到达到()要求,经竣工验收交接后方可开通使用。

A.《施工规范》

B.《设计规范》

C.《工程施工质量验收标准》

D.设计文件

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第6题

()的水害地段,开通线路必须符合列车放行条件,杜绝冒险放行列车,并根据现场情况确定行车速度。同时,要统筹考虑相邻水害地点的抢险情况,防止旅客滞留在水害地点之间。
()的水害地段,开通线路必须符合列车放行条件,杜绝冒险放行列车,并根据现场情况确定行车速度。同时,要统筹考虑相邻水害地点的抢险情况,防止旅客滞留在水害地点之间。

A.限速行车

B.中断行车

C.限速行车或中断行车

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第7题

施工三检制——在每次开工前、施工中和线路开通前,施工负责人应组织有关人员分别按分工地段对施工准备、施工作业方法和()进行检查。

A.A.施工预案

B.B.机具情况

C.C.人员状态

D.D.线路设备状态

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第8题

160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业必须在天窗点内进行
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第9题

发布书面命令的情况有()

A.发布线路限速或取消限速(限速时间24小时及以上)

B.运营期间施工开行列车(包括工程车、电客车)

C.封锁线路时

D.行调认为有必要记录的命令

E.开通线路时

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第10题

高速铁路并行线路间距小于()的地段,需在天窗点外上道作业时,必须写明上道人数、作业地点、作业内容、封锁范围及邻线的限速值和限速范围。

A.6.5m

B.6m

C.6.2m

D.5.5m

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