更多“四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸…”相关的问题
第1题
点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,当第六缸活塞处于压缩行程上止点时,可调气门间隙的气门是2,4,6缸排气门,3,5,6缸进气门。()
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第2题
六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4,当第二缸动力开始时,第一缸为()
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第3题
对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()
A.进气行程下止点
B.排气行程下止点
C.排气行程上止点
D.进气行程上止点
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第4题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
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第5题
凸轮轴位置传感器的作用是()。
A.确定第一缸活塞的压缩行程上止点位置
B.曲轴转角
C.发动机转速
D.控制喷油量
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第6题
作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在作功冲程上止点时,二缸处于排气冲程,三缸处于进气冲程,四缸处于进气冲程,五缸处于压缩冲程。()
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第7题
用缸压法检测某缸的点火提前角时,需要同时测量()
A.最大压缩压力点
B.供油时刻
C.排气行程时活塞的上止点
D.火花塞点火时刻
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第8题
常用的气门间隙调整方法有逐缸调整法和两次调整法,其中逐缸调整法就是依次将每个缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。
A.压缩行程上止点
B.压缩行程下止点
C.排气行程下止点
D.排气行程上止点
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第9题
按1-3-4-2顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,三缸活塞处于()行程下止点位置。
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第10题
按1-5-3-6-2-4工作的发动机当123缸活塞运行到压缩上止点时546缸活塞位于()。
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