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[单选题]

常用的气门间隙调整方法有逐缸调整法和两次调整法,其中逐缸调整法就是依次将每个缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。

A.压缩行程上止点

B.压缩行程下止点

C.排气行程下止点

D.排气行程上止点

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第1题

用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是()停油后转速降最大的缸的负荷(),应酌情()该缸的供油量.

A.最重/减小

B.最轻/增大

C.最重/增大

D.最轻/减小

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第2题

进行配气定时检查前,应先()。

A.调整机油压力

B.汽缸压缩余隙

C.调整汽缸、活塞配合间隙

D.将各缸气门间隙调整合格

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第3题

某缸进、排气凸轮在“上八字”位置,该缸的进、排、气阀间隙都可调整。()
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第4题

四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅱ

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第5题

调整好气门间隙后,()必须对缸盖上的杂物、器具进行清理

A.上连接螺栓前

B.上连接螺栓后

C.上缸罩前

D.上缸罩后

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第6题

在调整康明斯KTA£­19G2柴油机气门间隙时,若指示标志A对准最高点时,可以调整()缸全部气门间隙。

A.1或6

B.2或5

C.3或4

D.以上都不是

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第7题

汽油机热磨合后的拆检项目包括()。

A.检查活塞组与缸壁是否磨合正常。有无拉缸现象

B.拆下主轴轴承盖和连杆轴承盖各一只,检查轴承、轴颈的磨合情况

C.重新调整气门间隙

D.更换机油和细滤清器滤芯

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第8题

误差小,测量计算简便,不需拆卸散热器不用刻度盘,准确度较高的配气相应测量方法是()

A.气门升起最高点法

B.气门叠开法

C.逐缸法

D.二次法

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第9题

点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机,当第六缸活塞处于压缩行程上止点时,可调气门间隙的气门是2,4,6缸排气门,3,5,6缸进气门。()
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第10题

滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。()
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