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[单选题]

()尾机型固体散货船空载时会产生较大__,满载时会产生较大__

A.中拱;中垂

B.中垂;中拱

C.尾倾;拱头

D.拱头;尾倾

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第1题

尾机型固体散货船空载时会产生较大(),满载时会产生较大()。
尾机型固体散货船空载时会产生较大(),满载时会产生较大()。

A、中拱;中垂

B、中垂;中拱

C、尾倾;首倾

D、首倾;尾倾

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第2题

已知船舶首吃水为6.50m,尾吃水为7.50m,中部吃水为6.90m,该船呈(),其拱垂值为()

A.中垂变形;0.05m

B.中拱变形;0.05m

C.中垂变形;0.10m

D.中拱变形;0.10m

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第3题

尾机船不满足纵向强度的主要危险在于其压载营运状态,船舶通常处于()。
尾机船不满足纵向强度的主要危险在于其压载营运状态,船舶通常处于()。

A、中垂

B、中垂或中拱

C、中拱

D、拱垂均不存在

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第4题

通常情况下,对于中后机船,满载航行时处于()状态,但其弯矩比中机船满载状态()

A.中垂;大

B.中垂;小

C.中拱;大

D.中拱或中垂;小

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第5题

已知船舶首吃水为6.50米,尾吃水为7.50米,中部吃水为6.90米,则船呈()

A.中垂变形;0.05m

B.中拱变形;0.50m

C.中垂变形;0.50m

D.中拱变形;0.10m

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第6题

下述船舶营运状态中()会产生较大中拱变形。
下述船舶营运状态中()会产生较大中拱变形。

A、中机型船满载,波峰在船中

B、中机型船满载,波谷在船中

C、尾机型船压载,波峰在船中

D、A和C

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第7题

油轮满载时一般呈(),故空舱应留在()。

A、中拱;中区

B、中拱;首尾

C、中垂;首尾

D、中垂;中区

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第8题

油轮满载时一般呈(),故空舱应留在()。
油轮满载时一般呈(),故空舱应留在()。

A、中拱;中区

B、中拱;首尾

C、中垂;首尾

D、中垂;中区

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第9题

油轮空载时一般呈(),故应适当在()压载。
油轮空载时一般呈(),故应适当在()压载。

A、中拱;中区

B、中拱;首尾

C、中垂;首尾

D、中垂;中区

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第10题

中机船满载时呈()变形,且该变形随船舶吃水的减小而()。
中机船满载时呈()变形,且该变形随船舶吃水的减小而()。

A、中垂;减小

B、中拱;减小

C、中垂;增加

D、中拱;增加

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第11题

()采用中区压载,有利于减小过大的()变形。
()采用中区压载,有利于减小过大的()变形。

A、尾机船;中拱

B、中机船;中垂

C、尾机船;中垂

D、中后机船;垂拱

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