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第1题
发动机控制用温度传感器中（)传感器灵敏度高，响应特性较好，但线性差，适用温度较低。
A.线绕电阻式
B.线绕电阻式
C.热敏电阻式
D.热电偶式
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第2题
在大众M型发动机电控系统中，检测发动机冷却液温度的传感器为（)
A.热敏电阻式温度传感器
B.热敏铁氧体式温度传感器
C.双金属片式温度传感器
D.石蜡式温度传感器
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第3题
（)空气流量传感器无可动部件.反应灵敏.精度较高。
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第4题
下列属于主动型传感器的是()。
下列属于主动型传感器的是（)。
A、压电式传感器
B、应变电阻式传感器
C、光电式传感器
D、热敏电阻式传感器
第5题
汽车上采用的温度传感器按结构与物理特性不同，可分为下述类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①热敏电阻式。②热敏铁氧体式。③双金属片式。④石蜡式。()
A.①、②、④
B.①、②、③
C.①、②、③、④
D.②、③、④
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第6题
热敏电阻式湿度传感器的电阻不随温度的变化而变化。（)
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第7题
在（）式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点
A.叶片式空气流量计
B.卡门涡式空气流量计
C.热线式空气流量计
D.热膜式空气流量计
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第8题
在高压共轨式柴油喷射系统中，共轨油压（喷油压力)传感器普遍采用（)
A.电阻应变计式压力传感器
B.压阻效应式压力传感器
C.热敏电阻式压力传感器
D.可变电阻式压力传感器
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第9题
汽车中采用的热敏电阻式温度传感器大多为正温度系数热敏电阻。（)
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第10题
热电偶温度计与电阻式温度计相比可测（）温度
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