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[主观题]

现代汽车发动机的配气机构均是()气门配气机构,即进、排气门置于汽缸盖内,倒挂在汽缸顶上

A.侧置

B.顶置

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第1题

发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成

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第2题

配气机构按气门的方式不同分为顶置式和侧置式。()
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第3题

根据气门在发动机上安装位置的不同,一般将配气机构分为顶置气门式和侧置气门式。()
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第4题

气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

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第5题

配气机构按照气门安装位置的不同可分为顶置式和侧置式两种型式。()
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第6题

顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第7题

发动机配气机构包括()和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件,凸轮轴和正时齿轮。

A.缸盖进气孔道

B.气门导管

C.气门台柱

D.气门

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第8题

当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应首先检查()。

A.汽缸垫是否损坏

B.汽缸盖螺母是否松动

C.进、排气门是否严密密封

D.配气定时是否正确

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第9题

现代轿车发动机普遍采用()气门布置形式。
现代轿车发动机普遍采用()气门布置形式。

A、两气门顶置

B、两气门侧置

C、四气门顶置

D、四气门侧置

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第10题

顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙

A.摇臂与推杆;

B.摇臂与气门;

C.挺杆与气门;

D.推杆与气门。

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