题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

现代轿车发动机普遍采用()气门布置形式。

A.两气门顶置

B.两气门侧置

C.四气门顶置

D.四气门侧置

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“现代轿车发动机普遍采用()气门布置形式。”相关的问题

第1题

气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

点击查看答案

第2题

根据气门在发动机上安装位置的不同,一般将配气机构分为顶置气门式和侧置气门式。()
点击查看答案

第3题

现代汽车发动机的配气机构均是()气门配气机构,即进、排气门置于汽缸盖内,倒挂在汽缸顶上

A.侧置

B.顶置

点击查看答案

第4题

发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成

点击查看答案

第5题

为保证进排气效率,现在的发动机都采用进气门和排气门倒挂的形式,即顶置式气门装置。()
点击查看答案

第6题

配气机构按气门的方式不同分为顶置式和侧置式。()
点击查看答案

第7题

按凸轮轴的布置形式分类,可分为上置凸轮轴式、()式和下置凸轮轴式

A.置凸轮轴

B.中置气门式

C.中置凸轮轴

D.顶置凸轮轴

点击查看答案

第8题

配气机构按照气门安装位置的不同可分为顶置式和侧置式两种型式。()
点击查看答案

第9题

顶置式气门的气门间隙的调整部位是在()

A.挺杆上

B.推杆上

C.摇臂上

D.气门头部

点击查看答案

第10题

顶置式气门的气门间隙调整部位在 _____

A.挺柱上

B.推杆上

C.摇臂上

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信