电控EGR系统，只有在发动机中等负荷时，方进行废气再循环。（)

A.EGR阀

B.真空电磁阀

C.EGR位置传感器

D.PCV阀

A.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和负荷，控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

B.当发动机起动时，ECU根据发动机的转速和负荷，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

C.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和温度，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

D.当发动机起动时，ECU根据发动机的转速和温度，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOX的排放量

A.25%

B.15%

C.35%

D.5%

A.MAP传感器

B.压力反馈电子传感器

C.EGR废气温度传感器

D.EGR阀位置传感器

A.关闭

B.打开

C.不变

D.不一定

A.发动机怠速

B.小负荷

C.二中负荷

D.大负荷

A．发动机转速传感器

B．EGR废气温度传感器

C．发动机进气腔装置氧传感器

D．发动机排气管的氧传感器

E．废气再循环阀的开度传感器