（）不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件

A.MAP传感器

B.压力反馈电子传感器

C.EGR废气温度传感器

D.EGR阀位置传感器

A.排三元催化;

B.废气再循环装置;

C.活性碳罐;

D.废气涡轮增压装置

A.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和负荷，控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

B.当发动机起动时，ECU根据发动机的转速和负荷，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

C.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和温度，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量

D.当发动机起动时，ECU根据发动机的转速和温度，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOX的排放量

A．发动机转速传感器

B．EGR废气温度传感器

C．发动机进气腔装置氧传感器

D．发动机排气管的氧传感器

E．废气再循环阀的开度传感器

A.步进电动机

B.脉冲电磁阀

C.螺旋机构

D.阀芯与阀座

A.继电器

B.电磁阀

C.电控阀

D.传感器

A.曲轴箱通风系统

B.废气再循环系统

C.增压系统

D.冷却系统

A.保持原位置

B.拆除

C.保持原位置，并拆除容器阀的保险销

D.拆除或保持原位置都可以

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.加速踏板位置传感器