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第1题
应急备用系统工作时，只能根据起动开关信号和怠速触点信号将发动机的工况简单地分为________、________和________。
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第2题
当空气流量计信号电路产生故障时，安全保险功能将由（）和（）确定的固定值控制喷射时间和点火正时
A.起动信号；曲轴位置信号
B.起动信号；怠速触点接触情况
C.曲轴转速信号；怠速触点接触情况
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第3题
步进电机控制怠速时，首先根据节气门全关信号和（）信号，来判断发动机处于怠速状态
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第4题
化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装臵（）
A.不供油而怠速装臵供油
B.供油而怠速装臵不供油
C.和怠速装臵都供油
D.和怠速装臵都不供油
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第5题
发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是（）
A．怠速控制阀故障
B．怠速开关信号线路断路
C．怠速开关信号线路短路
D．燃油压力过低
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第6题
怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。
怠速控制阀关闭不严会导致发动机（)。
A、不能起动
B、不易起动
C、怠速不稳
D、加速不良
第7题
步进电机控制怠速时，首先根据（)信号，来判断发动机处于怠速状态。
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第8题
电控发动机不能起动的原因，可能是下在哪种原因造成的（）
A.曲轴位置传感器无信号
B.怠速触点接触不良
C.空气流量计无信号
D.进气温度传感器短路
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第9题
只要节气门关闭、怠速触点IDL处于闭合状态时，电控单元ECU就会判定发动机处于怠速状态，无需参考其他传感器信号。（)
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第10题
主供油装置的工作状况为( )。
主供油装置的工作状况为（)。
A.除怠速外都工作
B.除起动和怠速外都工作
C.各个工况都工作
D.除加速外都工作
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