更多“飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确…”相关的问题
第1题
我们可以把无人飞行操作手利用飞行操作杆在姿态遥控或直接操作舵面方式的飞行定义为()
A.无人机的姿态遥控飞行
B.无人机的仪表飞行
C.无人机的舵面遥控飞行
D.无人机的遥控飞行
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第2题
操纵系统的功用是将驾驶员对驾驶杆和脚蹬的操纵传到有关的操纵机构,以改变直升机的飞行姿态和方向。()
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第3题
无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()
A.主要通过控制方向舵杆量操纵
B.主要通过控制副翼杆量操纵
C.主要通过控制升降舵杆量操纵
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第4题
民用无人机驾驶员合格证申请人必须具有操纵民用无人机不少于多少小时的飞行训练时间()
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第5题
无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时,下列描述正确的是()。
A.A.主要通过控制方向舵杆量操纵
B.B.主要通过控制副翼杆量操纵
C.C.主要通过控制升降舵杆量操纵
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第7题
目视遥控着陆对无人机操纵人员的操纵技术、心理素质都有比较严格的要求,失误率也比较高。对于大型无人机,目视遥控着陆方法一般只是作为一种备份方案,只有在无人机的自动着陆系统出现故障或偏差时,才由地面遥控操纵员接手()
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第8题
操纵遥控航空模型飞行器进行飞行活动的自然人就是遥控航空模型飞行员()
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第9题
直升机飞行中需要的操纵()
A.需要六个,因为直升机空中有六个自由度
B.需要三个操纵就可以改变俯仰、横测和航向姿态
C.需要四个操纵才能改变与保持所需姿态
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第10题
在飞行中遇到飞机颠簸时.飞行员应注意()
在飞行中遇到飞机颠簸时.飞行员应注意()
A.柔和操纵飞机.保持平飞姿 态;
B.调整飞机马力,严格保持飞行 高度和速度;
C.及时有力地修正飞行姿态的偏差
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第11题
飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制,其实质上是通过改变飞机的()实现的
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