题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
空船横风靠码头比满载横风靠码头，（)
A.风致漂移较小，余速应降低
B.风致漂移较大，余速应降低
C.风致漂移较小，余速应提高
D.风致漂移较大，余速应提高
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A.余速快些，横距小些
B.余速快些，横距大些
C.余速慢些，横距小些
D.余速慢些，横距大些
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第2题
船舶靠泊时，确定靠拢角度大小的总原则是：（）Ⅰ重载船顶流较强时，靠拢角度宜小，并降低入泊速度Ⅱ重载顶流较强时，靠拢角度宜大，并提高入泊速度Ⅲ空船、流缓、吹开风时，靠拢角度宜大，以降低风致漂移Ⅳ空船、流缓、吹开风时，靠拢角度宜大，以提高风致漂移
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ．Ⅲ
C.Ⅰ．Ⅳ
D.Ⅱ．Ⅳ
第4题
船舶靠泊时，确定靠拢角度大小的总原则是，（)
A.重载船顶流较强时，靠拢角度宜大，以提高入泊速度
B.空船、流缓吹开风时，靠拢角度宜大，以降低风致漂移
C.AB都正确
D.AB都不正确
第5题
在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误（）
A.在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢；
B.根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机；
C.控速的手段可以借助车、舵或拖锚等；
D.空载且横风较强时，余速应更进一步降低。
第6题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确① 淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻 ② 能保证舵效的情况下，速度尽量慢 ③ 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 ④ 空载而横风较大时，余速应降低（）
A.①～④
B.①～③
C.②～④
D.②③
第7题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）Ⅰ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅱ首抵泊位后端是控制余速的关键Ⅲ空载而横风较大时，余速应提高Ⅳ船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
第9题
大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取（）
A.与码头线呈较大角度接近，并备外舷锚
B.与码头线呈较小角度接近，并备外舷锚
C.与码头线呈尽可能平行地接近，然后拖船助操
D.与码头线平行，停船后用拖船或绞缆入泊
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