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[判断题]

纯电动汽车的电源管理控制器是整车动力电池的主控模块,负责采集动力电池的电池单元电压、温度、电流数据,控制动力电池处于最佳的充放电水平等。()

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第1题

与纯电动汽车相比,混合动力电动汽车有(),能耗大的空调、暖风、除霜等问题容易解决。

A.动力电池

B.电动机

C.发动机

D.整车控制器

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第2题

与纯电动汽车相比,混合动力电动汽车有(),能耗大的空调、暖风、除霜等问题容易解决。

A.动力电池

B.电动机

C.发动机

D.整车控制器

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第3题

分布式动力电池管理系统电池管理控制器与电池信息采集模块的信息交换是通过()。

A.光纤

B.LIN线

C.CAN线

D.硬线

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第4题

下列选项中,不属于普锐斯混合动力汽车的动力电池管理系统常见的故障是()。
下列选项中,不属于普锐斯混合动力汽车的动力电池管理系统常见的故障是()。

A.动力电池管理模块本身故障

B.动力电池插头故障

C.动力电池组总成冷却系统故障

D.内部电池电压故障

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第5题

分布式动力电池管理系统中,电池信息采集器由()供电。

A.动力电池

B.电池管理控制器

C.车身电器控制器

D.DC-DC

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第6题

分布式动力电池管理系统中,电池包内部接触器由()供电。

A.动力电池

B.电池管理控制器

C.车身电器控制器

D.DC-DC

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第7题

仪表显示整车限功率,可能原因是()。

A.单体电池过放

B.动力电池管理器电源保险损坏

C.电机控制器CAN线断路

D.电机损坏

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第8题

由于动力电池的引入很大程度上增加了电动汽车整车质量,使得电动汽车的动力性和续航能力远不如传统燃油汽车,故在电池技术获得较大突破之前,车身轻量化是一条重要的技术路径。()
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第9题

吉利帝豪EV300动力电池系统主要由电池模组、CSC采集系统、电池控制单元(BMU)、电池高压分配单元(B-BOX)、维修开关等部件。()
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第10题

旋变传感器的故障码一般出现在那个整车模块()。

A.电机控制器

B.动力电池管理器

C.充电控制器

D.空调控制器

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