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[单选题]

分布式动力电池管理系统中,电池包内部接触器由()供电。

A.动力电池

B.电池管理控制器

C.车身电器控制器

D.DC-DC

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第1题

分布式动力电池管理系统中,电池信息采集器由()供电。

A.动力电池

B.电池管理控制器

C.车身电器控制器

D.DC-DC

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第2题

分布式动力电池管理系统电池管理控制器与电池信息采集模块的信息交换是通过()。

A.光纤

B.LIN线

C.CAN线

D.硬线

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第3题

动力电池故障灯点亮的原因可能是()。

A.电机控制器低压电源短路

B.电池信息采集器CAN线断路

C.电池包负极接触器电源线断路

D.维修开关未装

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第4题

纯电动汽车的电源管理控制器是整车动力电池的主控模块,负责采集动力电池的电池单元电压、温度、电流数据,控制动力电池处于最佳的充放电水平等。()
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第5题

下列选项中,不属于普锐斯混合动力汽车的动力电池管理系统常见的故障是()。
下列选项中,不属于普锐斯混合动力汽车的动力电池管理系统常见的故障是()。

A.动力电池管理模块本身故障

B.动力电池插头故障

C.动力电池组总成冷却系统故障

D.内部电池电压故障

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第6题

动力电池热管理系统不具备电池升温功能。()
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第7题

整车不能上电成功,但是可以交流充电,不能说明()。

A.动力电池包无故障

B.动力电池管理控制器低压线束连接正常

C.高压系统无严重漏电

D.充电桩正常

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第8题

以下不会造成仪表无SOC的是()。

A.动力电池管理控制器电源保险烧毁

B.动力电池管理控制器CAN线断路

C.电机损坏

D.网关损坏

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第9题

电池管理器电源断路,会造成()。

A.上电失败

B.动力电池包无电压输出

C.不能充电

D.主接触器不吸合

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第10题

MCU是()。

A.其他

B.整车控制器

C.电机控制器

D.电池管理系统

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