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[主观题]

哪项不属于《设备车间应急、故障信息通报管理规定》中规定应急信息通报启动条件()

A.车间所辖设备发生故障引起重大影响,或人为原因造成直接经济损失超过600元的事件

B.运营公司、部门出现重大事件启动应急响应,车间须开展相关工作的事件

C.车间所辖范围内发生起重机、厂内机动车、压力容器事故、事件

D.车间所辖范围内或相关涉及作业的人员出现伤亡的事件

E.车间所辖场所发生冒烟、火灾、设备水浸等事件

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第1题

设备故障信息管理中由二级单位仪表车间负责的是()。
(A)故障信息录入

(B)故障信息提交

(C)故障信息归档

(D)故障信息审批

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第2题

高铁车站遇恶劣天气、列车停运、大面积晚点、启动热备车底、突发大客流、设备故障、客票(服)系统故障、火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、作业车辆(设备)坠入股道、旅客人身伤害等非正常情况时,及时启动应急预案,掌握售票、候车、旅客滞留、高铁快运等情况,维持站内秩序,准确通报信息,做好咨询、解释、安抚等善后工作。()
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第3题

工务部门应建立集团公司、工务段、车间三级应急处置体系,强化应急处置能力,及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。()
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第4题

《动车组列车服务质量规范》遇火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况时,及时启动应急预案,掌握车内旅客人数及到站情况,维持车内秩序,准确通报信息,做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。()
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第5题

()应启动牵引供电故障应急Ⅰ级响应

A.接触网设备大面积损坏,不能满足电力机车(含动车组,下同)降弓惰行条件

B.接触网发生断线、断杆故障

C.影响较大的弓网故障

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第6题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。()
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第7题

动车组始发站机车综合无线通信设备数据模块故障,经处置无法恢复时,动车组具备更换条件时,应更换车体,并按规定通报。()
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第8题

《规范》中对客运安全规定要求,有恶劣天气、列车停运、大面积晚点、启动热备车底、突发大客流、设备故障、客票(服)系统故障、作业车辆(设备)坠入站台、()等非正常情况下的应急预案

A.火灾爆炸

B.旅客人身伤害

C.重大疫情

D.食物中毒

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第9题

凡发生电力故障,所辖车间值班干部应到现场组织处理。()
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第10题

发生D类以上突发事件后,现场人员在10分钟内将信息报故障所属车间(站区)属地管理负责人。()
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第11题

按《广东电网公司设备缺陷管理规定》,定期对所辖设备缺陷及消缺情况进行统计分析,通报典型缺陷,及时提出反事故措施建议。不是运行维护部门的主要职责()
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