题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
（）应启动牵引供电故障应急Ⅰ级响应
A.接触网设备大面积损坏，不能满足电力机车（含动车组，下同）降弓惰行条件
B.接触网发生断线、断杆故障
C.影响较大的弓网故障
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第1题
普速铁路区段，采用电力机车救援动车组，被救援动车组需升弓运行时，救援机车司机须询问随车机械师，得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200～215m 的技术条件后，救援机车司机在通过分相3km 前通知动车组降弓，通知不到时，在过分相前救援机车应及时降弓，防止短路供电臂，烧损设备（）
第2题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。（)
第5题
进行V形作业应具备的条件是（）
A.一行接触网设备距离另一行接触网带电设备间的距离大于2m，困难时不小于1.6m
B.一行接触网设备距离另一行通过的电力机车（动车）受电弓瞬时距离大于2m，困难时不小于1.6m
C.上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m
D.上、下行或由不同馈线供电的横向分段绝缘子串，爬电距离须保证在1.2m及以上，污染严重的区段应达到1.6m
第6题
《行规》规定，接触网停电排查故障电力机车、动车组期间，电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，不得进行换弓操作。确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。（)
第8题
动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区（)时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续，通知停在该分相的列车升弓。
A.挂接地杆
B.派人处理
C.远动送电
D.检查情况
第9题
采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车(动车组)需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认()装置良好。
采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组)需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（)装置良好。
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A.制动
B.自动过分相
C.受电弓
D.接触网
第10题
隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电（）
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