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[单选题]

船舶浮心的位置在()处

A.船的重心

B.船舶坐标原点

C.船底面积中心

D.入水船体的形状中心

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第1题

船舶所受风力作用中心的位置主要取决于()

A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角

B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角

C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角

D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

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第2题

船舶浮心B是指()。
船舶浮心B是指()。

A、总重量的中心

B、受风面积的中心

C、水线面面积的中心

D、水下排水体积形状的几何中心

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第3题

在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。
在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。

A、船舶重心处

B、船舶重心之上

C、船舶重心之下

D、船舶浮心之上

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第4题

水线下船体排水体积形状的几何中心称为()。
水线下船体排水体积形状的几何中心称为()。

A、漂心

B、重心

C、稳心

D、浮心

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第5题

研究初稳性时,船舶浮心移动轨迹的曲率中心称为()。
研究初稳性时,船舶浮心移动轨迹的曲率中心称为()。

A、稳心

B、重心

C、浮心

D、漂心

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第6题

船舶的重心是()。
船舶的重心是()。

A、货物的重力作用中心

B、船舶的重力作用中心

C、船舶的形心

D、纵中剖面的中心

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第7题

吃水差产生的原因是()。
吃水差产生的原因是()。

A、船舶装载后重心不与浮心共垂线

B、船舶装载后漂心不与重心共垂线

C、船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线

D、船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线

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第8题

船舶小角度横摇时()。 Ⅰ、浮心不变 Ⅱ、重心不变 Ⅲ、稳心不变 Ⅳ、排水量改变 Ⅴ、初稳性高度不变 Ⅵ、重心和浮心的纵向坐标改变

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅵ

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第9题

一般来说,船舶所受风力作用中心的位置主要取决于()

A.船舶吃水;

B.风级的高低;

C.船舶水下船型的不同;

D.上层建筑形状及面积分布情况以及风舷角。

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第10题

船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是()

A.前后形状对称,船舶航向稳定性好

B.首部形状比较丰满,船舶航向稳定性好

C.尾部形状比较丰满,船舶航向稳定性好

D.船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关

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