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[主观题]

交通需求管理是对交通源的管理，是通过一系列的政策措施来降低出行需求量，优化交通结构，基于国情，一股采用的需求管理策略有().().()和经济杠杆策略。

交通需求管理是对交通源的管理，是通过一系列的政策措施来降低出行需求量，优化交通结构，基于国情，一股采用的需求管理策略有（).（).（)和经济杠杆策略。

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第1题

车辆保有量无限量增长，交通治理的新思路.新方法是用（)来降低交通量

A.交通需求规划

B.交通需求控制

C.交通需求管理

D.交通设计

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第2题

交通拥挤的管理策略包括（)

A.改善供应、管理需求、优化土地利用与交通关系等

B.改善供应、优化土地利用与交通关系等

C.管理需求、优化土地利用与交通关系等

D.优化土地利用与交通关系

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第3题

交通拥挤管理是指通过对交通流的分析与评估,从交通供给和需求两方面实施对交通流的调控,以达到缓解交通拥挤的目的。（)

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第4题

对（)的管理的实质是城市交通管理中对不同交通方式的选择和配置问题，是交通出行结构的优化与组合问题。

A.交通设施

B.交通工具

C.交通出行主体

D.交通信号

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第5题

交通拥挤管理策略包括:改善供应管理需求,优化土地利用与交通关系。（)

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第6题

基于区域范围的交通结构：常用的有全目的交通结构、通勤出行交通结构、特定出行目的的交通结构。（)

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第7题

运输需求管理需要实现哪三个具体目标？（)

A.减少运载工具

B.减少交通源的发生

C.较少出行过程中出行时空消耗

D.力求使路网在时间上、空间上载荷平衡

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第8题

下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是（)

A.提供交通信息和路线导行

B.替代出行

C.停车换乘

D.改变工作时间

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第9题

基于出行目的的交通结构：常用的有对外交通结构、市域交通结构、市区交通结构、特定通道交通结构。（)

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第10题

在宏观的交通规划中所用到的出行需求概念，往往指的是实际出行需求。（)

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