哪一个不是气源系统的引气（）

A.左右发动机的引气，APU引气，地面气源车供气

B.左右发动机的引气，APU引气，地面空调车供气

C. A，B都 对

D.只有B对

A.发动机引气

B.APU引气

C.地面气源车

D.以上都对

A.外界冲压空气

B.发动机压气机引气

C.地面气源车供气

D.涡轮增压器供气

A.发动机的引气

B.APU的引气

C.气源总管的引气

D.地面气源

A．发动机引气的压力超过220PSI时，发动机引气会自动断开， 同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮

B．发动机引气的温度超过490℉（254℃）时，发动机引气会自 动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮

C．用地面气源车给飞机气源系统供气时，气源压力可以超过60PSI

D．发动机引气断开（BLEEDTRIPOFF）灯亮，等管路温度冷却下来或引气压力降低后，可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位（TRIPRESET）电门来进行复位

A.启动时增加发动机失速裕度

B.启动时给气源系统提供引气

C.关车时增加发动机失速裕度

D.关车时给气源系统提供引气

A.风扇空气

B.9级压气机引气

C.4级压气机引气

D.9级压气机引气和4级压气机引气

A.发动机九级引气

B.发动机五级引气

C.发动机五级及九级引气

D.APU引气

A.风扇空气

B.5级引气

C.9级引气

D.5级引气和(或)9级引气