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[判断题]

差速器左、右半轴的转矩之比为锁紧系数。()

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第1题

动力在驱动桥的传递路线是()。
动力在驱动桥的传递路线是()。

A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

C、差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

D、差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴

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第2题

主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低,使扭矩减小并改变转动方向(90º),然后将动力经差速器传给左右半轴()
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第3题

允许左、右半轴以不同转速旋转的是()

A.主减速器

B.传动轴

C.差速器

D.变速器

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第4题

摩擦片式限滑差速器中主、从动摩擦片组除了在两个半轴齿轮转速不相等时产生内摩擦转矩外,还将部分转矩不经过行星齿轮直接从差速器壳通过推力压盘传递到半轴。()
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第5题

汽车差速器的两半轴齿轮的转速之和等于差速器的转速。()
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第6题

对称式锥齿轮差速器锁紧系数大约为()。

A.0.05-0.15

B.0.10-0.20

C.0.20-0.30

D.0.30-0.45

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第7题

差速器两半轴上的扭矩是不相等的。()
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第8题

差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托

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第9题

汽车直线行驶时,行星齿轮没有自转,只随差速器壳(),使左右半轴按等速旋转。
汽车直线行驶时,行星齿轮没有自转,只随差速器壳(),使左右半轴按等速旋转。

A、加速旋转

B、低速旋转

C、公转

D、减速旋转

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第10题

黏性联轴器是一种轴间限滑差速器。()
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