列检所对在运行途中发生过自动制动机故障的到达列车都应进行()试验。

列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，应对自动制动机进行（）试验

列车在运行途中车辆自动制动机故障时，由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查，可关闭截断塞门，排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站，由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。()此题为判断题(对，错)。

列检作业场进行列车车辆制动机试验和出现故障时的试验有哪些要求？

列检人员进行自动制动机试验时，应与列车司机配合，严格执行制动保压()规定，确认列车制动主管泄漏不超过20Kpa。

区段列检所对无调中转列车，要进行列车自动制动机的（)试验。

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行()。

单机挂车时所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前无列检时由()按规定进行制动试验。

列检人员进行自动制动机的全部试验时，应在列车尾端(含补机)软管上安装试验用的标准压力表，旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过()。

列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。（)

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、()等。