主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门（EHSV)上的液压来自（).

A系统

B系统

备用系统

同时使用A、B系统

A.主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统

B.A系统、B系统、备用系统

C.A系统、B系统、备用系统、液压指示系统

D.液压泵、液压油箱、指示器

A.液压A系统

B.液压B系统

C.备用液压系统

D.采用空气动力

A、一个主液压和一个备用液压系统

B、发动机液压和APU液压系统

C、A、B、C三个液压系统

D、A、B和备用液压系统

A.A液压系统的EDP低压

B.B液压系统的EDP低压

C.A液压系统或B液压系统的EDP低压

D.备用系统EMDP低压

A.液压B系统或PTU系统

B. 液压B系统

C. 备用液压系统和PTU系统

D. PTU系统

A.液压＂Ａ＂，液压＂Ｂ＂和液压备用系统组成；

B.液压＂Ａ＂和液压＂Ｂ＂组成；

C.液压＂黄＂系统和液压＂蓝＂系统组成；

D.液压＂黄＂系统，液压＂蓝＂系统组成和液压备用系统组成

A.液压B系统或PTU系统

B.液压B系统

C.备用液压系统和PTU系统

D.PTU系统

A.左液压系统和右液压系统

B.左液压系统和中央液压系统

C.右液压系统和中央液压系统

D.中央液压系统

A.备用方向舵关断活门

B.备用前缘装置关断活门

C.EDP供油关断活门

D.PTU（动力转换组件）控制活门