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[单选题]

液压系统的活门上都有位置指示器,下面哪个活门上的位置指示器不能作为人工驱动手柄()

A.备用方向舵关断活门

B.备用前缘装置关断活门

C.EDP供油关断活门

D.PTU(动力转换组件)控制活门

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第1题

液压左系统隔离活门上:

A.没有位置指示器,不可以人工操作

B.有位置指示器,可以人工操作

C.有位置指示器,不可以人工操作

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第2题

组件活门上的由磁活门“C”由谁控制:

A.再循环风扇电门

B.发动机引气电门

C.组件活门电门

D.APU引气电门

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第3题

发动机液压关断活门的位置由()控制

A.液压泵电门位置

B.EDP电门位置

C.相应的发动机灭火受柄位置

D.防冰活门位置

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第4题

飞机液压系统包括

A.主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统

B.A系统、B系统、备用系统

C.A系统、B系统、备用系统、液压指示系统

D.液压泵、液压油箱、指示器

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第5题

下面关于B737-600混合活门位置指示表的说法错误的是()

A.左右组件各有一个指示器

B.位于驾驶舱温度控制面板

C.表上有“开”和“关”两个位置

D.表可以进行调节

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第6题

进气道防冰活门打开的指示是

A.故障灯亮

B.位置指示器

C.超温灯亮

D.活门打开灯亮

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第7题

发动机翼梁活门的作动是()。
发动机翼梁活门的作动是()。

A.发动机起动电门控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制关断翼梁活门

B.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制关断翼梁活门

C.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制打开翼梁活

D.发动机起动电门控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制打开翼梁活门

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第8题

在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的()
在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的()

A.备用低压液压系统油路中有空气

B.绿液压系统油路里有空气

C.刹车控制钢索张力偏低

D.停留刹车关断活门没有完全打开

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第9题

液压压力供给起落架系统,在起落架选择活门中,什么时候旁通活门移到旁通位置()。
液压压力供给起落架系统,在起落架选择活门中,什么时候旁通活门移到旁通位置()。

A.当你打开人工放下接近盖板时

B.当你拉出一个人工放下手柄时

C.当你用超控扳机,把起落架控制手柄移到“放下”位时

D.当活门从PUSH获得一个人工放出信号时

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第10题

PTU控制活门打开所感受的是下面哪个泵出现低压()

A.A液压系统的EDP低压

B.B液压系统的EDP低压

C.A液压系统或B液压系统的EDP低压

D.备用系统EMDP低压

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