当设备外壳带电或通电导线断落在地面时，应立即将故障地点隔离，不能随便触及，也不能在故障地点附近走动。（)

遇应答器故障或报文数据缺失、异常时，司机应立即将故障地点报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。（)

线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。（)

当设备发生接地故障时，距离接地点越近，跨步电压越大。（)

有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。（)

列车调度员（车站值班员)发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车调度员（车站值班员)应立即通知区间内（)的列车司机立即停车。

当受电弓发生故障时，通过高压隔离开关隔离，避免因受电弓带电造成其他事故。（)

主扇故障迫使井下一翼停风时应立即通知受影响地点人员停止作业、迅速撤离（）

一旦绝缘子发生损坏，带电导线对地失去绝.缘，将造成接地短路或相间短路故障。（)

电气系统出现故障时，当出现设备外壳异常带电，可采用（)进行查找故障点。

高速铁路故障抢修需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加3公里确定。（)