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[主观题]

汽车的地面制动力首先取决于（），同时又受到（）的限制

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第1题

汽车制动时的地面制动力首先取决于（）

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第2题

汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）

A.轮胎的变形

B.附着力

C.制动器制动力大小

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第3题

汽车的地面制动力计算公式为___________。

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第4题

汽车的地面制动力受什么因素的影响？

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第5题

要想获得好的制动效果，必须同时具备两个条件，即汽车具有足够的制动器制动力，同时又要有附着系数较高的路面提供足够的地面制动力。（)

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第6题

汽车制动甩尾的原因是()。

汽车制动甩尾的原因是（)。

A、后轮地面附着力较大

B、前轮地面附着力较大

C、后轮制动器制动力不足

D、后轮制动时抱死侧滑

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第7题

驱动力的最大值一方面取决于()，另一方面又受()的限制。

驱动力的最大值一方面取决于（)，另一方面又受（)的限制。

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第8题

路面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系，下列选项说法哪个正确？（)

A、路面制动力取决于制动器制动力

B、附着力不大于路面制动力

C、路面制动力等于附着力时最好

D、制动器制动力等于路面制动力

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第9题

汽车行驶时，汽车受到的作用力包括汽车驱动力、（）附着力以及各种行驶阻力等

A.地面法向反作用力

B.牵引力

C.制动力

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第10题

两前轮的制动力不相等容易引起汽车制动（）故障

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