题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
要想获得好的制动效果，必须同时具备两个条件，即汽车具有足够的制动器制动力，同时又要有附着系数较高的路面提供足够的地面制动力。（)
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A.足够的制动器制动力
B.附着系数高的路面
C.附着系数低的路面
D.与制动器制动力无关
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第5题
汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法是：（)
A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力
B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力
C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力
D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力
第7题
某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1／Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。在路面附着系数为0.4的路面上车轮不抱死时的最大制动减速度：()。
某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1／Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。在路面附着系数为0.4的路面上车轮不抱死时的最大制动减速度：（)。
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A.0.890
B.0.356
C.1.090
D.0.436
第9题
关于f线组，说法不正确的是：()。
关于f线组，说法不正确的是：（)。
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A.分析前后轮路面制动力的关系时，应当结合附着系数进行
B.表达了前后轮地面制动力的关系
C.路面附着系数不同，f线都会不同
D.表达了前后轮制动器制动力的关系
第10题
关于r线组，说法不正确的是：()。
关于r线组，说法不正确的是：（)。
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A.表达了前后轮地面制动力的关系
B.分析前后轮路面制动力的关系时，应当结合附着系数进行
C.表达了前后轮制动器制动力的关系
D.路面附着系数不同，r线都会不同
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