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[判断题]

从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。()

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第1题

离合器在结合时出现一次撞击声则为()。

A.变速器响

B.从动盘减振弹簧折断

C.分离轴承损坏

D.压盘变形

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第2题

应用听诊器判断离合器异响,分离时,改变发动机转速,若听到“克拉、克拉”异音,放松踏板后异响消失,说明()

A.分离轴承缺机油

B.分离轴承损坏

C.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损

D.离合器从动盘钢片破裂,摩擦片铆钉松动

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第3题

变速器第二轴凸缘锁紧帽松动,会导致变速器漏油。()
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第4题

从动盘铆钉埋入深度不小于0.2mm,超过极限值,应更换从动盘总成。()
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第5题

随着从动盘磨损的增大,膜片弹簧离合器踏板自由行程会跟着变大。()
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第6题

离合器分离状态时,弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧。()
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第7题

膜片弹簧离合器的分离杠杆,可以将膜片弹簧和压盘拉离从动盘。()
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第8题

喷油泵供油量不均匀与柱塞弹簧是否折断无关。()
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第9题

关于离合器分离不彻底的故障原因,下面叙述正确的是()

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损,配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第10题

离合器从动盘(摩擦片)磨损、烧蚀、露铆钉易造成传动性能变坏。()
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