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[主观题]

在无故障的状态下,从机舱图纸看控制液压泵动作的元件有()

A . 系统压力开关105S4

B . 偏航液压使能106K4

C . 接触器106K3

D . 断路器105Q2

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第1题

偏航制动控制回路功能().
A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放,偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作,此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

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第2题

液压泵是液压系统的()元件。

A.动力

B.执行

C.控制

D.辅助

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第3题

液压传动通过液压泵将内燃机的机械能转变为液压油的(),在各种液压元件的控制下,将液压能传递给各机构的液压执行元件(液压马达、液压缸),还原成()

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第4题

地面进行偏航阻尼系统航前测试时,需要:

A.左、中央液压系统有压力

B.左、右液压系统有压力

C.右、中央液压系统有压力

D.中央液压系统有压力

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第5题

在液压传动系统中,()是将液压能转化为机械能的一种液压元件。

A.液压阀

B.液压泵

C.液压缸

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第6题

在液压系统中液压泵属于()元件。

A.动力元件

B.执行元件

C.控制元件

D.辅助元件

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第7题

在飞机液压系统中,将油液压力转换为直线运动输出做有用功的装置一般称为:

A.液压马达

B.液压泵

C.液压动作筒

D.蓄压器

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第8题

在飞机液压系统中,将油液压力转换为直线运动输出做有用功的装置一般称为:【单选题】

A.液压马达

B.液压泵

C.液压动作筒

D.蓄压器

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第9题

当液压系统中的执行元件停止工作时,应使液压泵()。

A.卸荷

B.锁紧

C.减压

D.增压

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第10题

在飞机液压系统中,将油液压力转换为旋转运动输出做有用功的装置一般称为:【单选题】

A.液压马达

B.液压泵

C.液压动作筒

D.蓄压器

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