题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的()

A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。

B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力。

C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力。

D.提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。

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第1题

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

D.干扰阻力

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第2题

增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力()
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第3题

实践表明,诱导阻力的大小与机翼的升力和翼弦比有很大的关系,升力越大,诱导阻力越大,展弦比越大,诱导阻力越小。()
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第4题

为减小 () 干扰阻力,可以在各部件结合部,安装整流蒙皮

A.干扰阻力

B.诱导阻力

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第5题

飞机上不同部件的连接处装有整流蒙皮,它的主要作用是()

A.减小摩擦阻力

B.减小干扰阻力

C.减小诱导阻力

D.减小压差阻力

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第6题

在飞机起飞离开地面过程中:().
在飞机起飞离开地面过程中:().

A.飞机的稳定性将增强

B.诱导阻力将增大

C.诱导阻力将减小

D.摩擦阻力将增大

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第7题

机翼上除了产生摩擦阻力和压差阻力以外,由于升力的产生,还要产生一种附加的阻力,这种由于产生升力而诱导出来的附加阻力称为诱导阻力。可以说,诱导阻力是为产生升力而付出的一种代价。()
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第8题

只要机翼产生升力,就会有诱导阻力,因而在当飞机产生负升力的情况下,也有诱导阻力。()
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第9题

机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力()
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第10题

下列那种平面形状的机翼的诱导阻力最小()

A.矩形

B.梯形

C.椭圆形

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