关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。

A.旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。

B.旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。

C.发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转

B、旋翼的反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小

C、发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡

A、一般来讲，多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的

B、多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加

C、多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡

A、自身重力

B、旋翼桨叶的铰链力矩

C、旋翼的反扭矩和桨毂力矩

A、具有两个以上旋翼轴的旋翼航空器

B、具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器

C、具有三个以上旋翼轴的旋翼航空器

A、具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器

B、具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器

C、具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器

A、正锥体。

B、平面。

C、倒锥体。

A、正椎体

B、平面

C、倒椎体

A、舵机轴

B、飞行器运动坐标轴

C、旋翼轴