发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正进气量。（)

第1题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正喷油量。（)

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第2题

在发动机电控喷油系统中，涡流式空气流量传感器检测的进气量，需要用大气压力信号与（)。

A.冷却液温度信号进行修正

B.冷冻液温度信号进行修正

C.进气温度信号进行修正

D.排气温度信号进行修正

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第3题

发动机起动后的喷油量需根据发动机转速、进气量、冷却液温度和排气温度等对其进行修正。（)

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第4题

在高压共轨式柴油喷射系统中，为了得到进入汽缸空气量的精确数值，用于对空气量进行修正计算的信号有①节气门位置传感器信号。②进气温度传感器信号。③大气压力传感器信号。④增压压力传感器信号。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第5题

当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.进气温度传感器信号

C.曲轴位置传感器信号

D.节气门位置传感器信号

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第6题

大气压力传感器APS信号用于计算修正喷油量。（)

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第7题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU对喷油量（喷油时间)进行修正时，依据的是（)

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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第8题

发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）

A.短期燃油修正

B.长期燃油修正

C.进气量修正

D.节气门开度修正

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第9题

在热膜式空气流量传感器中，发动机的进气量与取样电阻上的信号电压成反比。（)

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第10题

水温传感器是检测发动机冷却液温度的传感器,且安装在发动机缸体上（）

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