更多“ 当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,…”相关的问题
第1题
()的间隙过大,使机油窜入燃烧室参加燃烧,造成机油大量消耗
A.活塞与气缸
B.连杆与活塞
C.曲轴与连杆
D.气缸与连杆
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第2题
气缸-活塞组引起机油消耗过快的原因可能是()
A.活塞-气缸磨损严重
B.扭曲环朝向装反
C.活塞配缸间隙过大
D.活塞环开口方向趋于相同
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第3题
活塞与缸壁间隙(),造成气缸“窜气”造成机油温度升高,机油的稠度降低
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第4题
刮油效果好,且上、下2个刮片分别动作,对汽缸的适应性好,能防止窜机油,说的是()。
A.普通油环
B.组合式油环
C.整体式油环
D.槽孔撑簧式油环
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第5题
发动机活塞油环的功用,在刮除气缸壁上多余的机油。()
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第6题
机油窜入燃烧室,很可能是由()造成的。
A.机油压力过高
B.机油压力过低
C.活塞组磨损过大
D.机油泵损坏
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第7题
筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().
A.注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油
B.飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油
C.注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油
D.飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油
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第8题
发动机机油压力过低可能的原因是()
A.轴瓦间隙过小
B.油道有堵塞
C.机油粘度过大
D.机油泵磨损
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第9题
油环用来刮除气缸壁上多余的机油,并在气缸壁上涂布一层均匀的()。
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第10题
在用发动机机油进行滤纸斑点试验时,若油斑只有沉积环和油环,无扩散环,沉积环乌黑、稠厚而不易干燥,则说明发动机机油已被严重污染,应立即换用新油()
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