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[判断题]
调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2m
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A.80
B.100
C.120
D.200
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第4题
AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽()一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（)一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
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A.40mm
B.70㎜
C.50㎜
D.35㎜
第5题
曲基本轨第一弯折点位置靠尖轨尖端太近(理论上弯折点在尖轨尖，但一般以距尖轨端尖端70~90mm为宜)曲基本轨第一弯折点弯折量过大(理论上用四米长炫线拉矢度5.2mm，但现场一般是用()m长炫线拉矢度为4.5mm为宜)。
曲基本轨第一弯折点位置靠尖轨尖端太近（理论上弯折点在尖轨尖，但一般以距尖轨端尖端70~90mm为宜)曲基本轨第一弯折点弯折量过大（理论上用四米长炫线拉矢度5.2mm，但现场一般是用（)m长炫线拉矢度为4.5mm为宜)。
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A.2
B.1
C.3
D.4
第7题
曲基本轨第一弯折点位置靠尖轨尖端太近(理论上弯折点在尖轨尖，但一般以距尖轨端尖端70~90mm为宜)曲基本轨第一弯折点弯折量过大(理论上用四米长炫线拉矢度5.2mm，但现场一般是用4m长炫线拉矢度为()mm为宜)。
曲基本轨第一弯折点位置靠尖轨尖端太近（理论上弯折点在尖轨尖，但一般以距尖轨端尖端70~90mm为宜)曲基本轨第一弯折点弯折量过大（理论上用四米长炫线拉矢度5.2mm，但现场一般是用4m长炫线拉矢度为（)mm为宜)。
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A.4.5
B.4
C.3.5
D.3
第9题
曲基本轨第一弯折点位置靠尖轨尖端太近(理论上弯折点在尖轨尖，但一般以距尖轨端尖端70~90mm为宜)曲基本轨第一弯折点弯折量过大(理论上用四米长炫线拉矢度()mm，但现场一般是用4m长炫线拉矢度为4.5mm为宜)。
曲基本轨第一弯折点位置靠尖轨尖端太近（理论上弯折点在尖轨尖，但一般以距尖轨端尖端70~90mm为宜)曲基本轨第一弯折点弯折量过大（理论上用四米长炫线拉矢度（)mm，但现场一般是用4m长炫线拉矢度为4.5mm为宜)。
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A.5
B.4.5
C.5.2
D.5.1
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