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[单选题]

发现设备存在危及安全航行的隐患,由航修站随船参加修复,这种修理属于()

A.航检

B.航修

C.厂修

D.预防检修

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第1题

货车定期检修的修程分为()。(A、3、Z)[05-00-01-04][010202]

A.厂修、站修、临修、轴检

B.厂修、段修、站修、轴检

C.厂修、段修、辅修、轴检

D.厂修、段修、辅修、临修

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第2题

车辆定期检修标记有()

A.厂修、段修、临修

B.厂修、段修、辅修、轴检

C.厂修、段修、站修、轴检

D.厂修、段修、摘车修、辅修

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第3题

()主要是对制动装置和轴箱油润部分实行检修,并对其他部分做辅助性修理

A.厂修

B.段修

C.辅修

D.轴检

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第4题

按规定周期,结合坞修和验船的“中间检验”或“年度检验”的是()

A.检修

B.厂修

C.小修

D.坞修

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第5题

铁路货车轮轴检修分为()

A.制造和检修

B.组装和检修

C.厂修和段修

D.组装和厂修

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第6题

下列属于设备修理方法的是()

A.标准修理法

B.定期修理法

C.检查后修理法

D.项目修理法

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第7题

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()

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第8题

在实施设备修理计划时,要做好修前准备工作,在做修前技术准备工作时,需要做到()。

A.设备的修理前预检

B.修前生产准备

C.技术资料准备

D.备件及材料的准备

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第9题

需临修时应确保安全回送到就近的()作业场。
需临修时应确保安全回送到就近的()作业场。

A.站修

B.列检

C.厂修

D.段修

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第10题

轮对、轴承、轴箱装置检修在()内,因检修问题造成的质量问题或行车事故,由检修单位负责。

A.1个厂修周期

B.1个段修周期

C.2个段修周期

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