更多“柴油机转速与辅助载荷功率不变时,根据直流串励电机的速率特性,…”相关的问题
第1题
汽车起动机采用直流串激电机,这种电机的输出特性具有“软特性”,表现在()方面
A.输出功率大时电流立即变小
B.阻力矩大时转速立即下降
C.转速高时电流立即变大
D.电压高时电流立即变小
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第2题
机车牵引电机采用串励直流电机是因为串励电机的特性()
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第3题
支流牵引电机的磁场削弱调节,属于恒功率调节,其目的是使电机的转速()
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第4题
同电机是转子通入直流励磁电流,定子为三相对称交流绕组的旋转电机,转子转速n与定子电流频率f之间有严格不变的关系。()
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第5题
一般内燃机车均采用()来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。
A.联合调节器
B.牵引电机
C.过渡装置
D.司机控制器
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第6题
笼型三相异步电动机的额定状态转速下降10%,该电机转子电流产生的旋转电动势相对于定子的转速()
A.上升10%
B.下降10%
C.上升(1+10%)
D.不变
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第8题
直流伺服电机的调速特性是电机转速与输出转矩的关系。()
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第9题
直流伺服电机的调速特性是电机转速与输出转矩的关系。()
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第10题
一台串励直流电动机运行时励磁绕组突然断开,则()
A.电机转速升到危险的高速
B.保险丝熔断
C.电机停机
D.保险丝熔断并电机停机
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第11题
SS3型电力机车牵引电机采用串励电机是因为其具有较好的起动性能和牵引性能,并可使粘着条件迅速恢复。()
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