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[单选题]

在什么条件下才能进行SMYD BITE测试()

A.发动机关断

B.襟翼收上和空速低于60KNOTS

C.只要飞机在地面

D.A或B

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第1题

在210海里以上空速增加时襟翼自动收上后,若空速下降到低于此限制时,会发生什么?()
在210海里以上空速增加时襟翼自动收上后,若空速下降到低于此限制时,会发生什么?()

A.襟翼再次伸出。

B.襟翼不会重新伸出。

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第2题

在CDU上做发动机地面测试,以下哪个状态必须满足().
在CDU上做发动机地面测试,以下哪个状态必须满足().

A.飞机在地面

B.N2转速低于5%

C.起动手柄在关断位

D.以上3个条件必须同时满足

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第3题

当只有右空调组件在"AUTO"方式工作时(左空调组件不工作),在下述什么条件下,空调组件活门会自动提供高流量?

A.飞机在地面时

B.在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时

C.在飞行中,襟翼收上时

D.在飞行中,襟翼放下时

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第4题

若B737-600飞机在空中襟翼收上以后,左组件电门在“自动”位,右组件电门关断,则左FCSOV工作在哪种方式()。
若B737-600飞机在空中襟翼收上以后,左组件电门在“自动”位,右组件电门关断,则左FCSOV工作在哪种方式()。

A.低流量方式

B.高流量方式

C.APU高流量方式

D.关断

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第5题

安装在机翼后缘靠近机身位置的襟翼,在飞机起飞和着陆阶段要放出,其它阶段均是收上的()
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第6题

在()时,GPWS有可能产生地形接近率过大警告(方式2)

A.襟翼收上

B.襟翼放下

C.起落架收上时

D.起落架收上或放下

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第7题

备用系统自动接通的条件之一是()

A.备用襟翼控制电门在OFF/关断位

B.备用襟翼控制电门在DOWN/向下位

C.备用襟翼予位电门在ARM/予位

D.备用襟翼予位电门在OFF/关断位

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第8题

前缘巡航释压活门有什么作用

A.在飞机巡航时,给前缘装置的液压系统释压,防止前缘襟翼和缝翼伸出。

B.在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大,则将液压系统释压,使前缘襟翼和缝翼收回。

C.在飞机将要失速时,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼,使飞机回到巡航状态。

D.在飞机巡航时,如果前缘襟翼和缝翼意外伸出,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼

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第9题

A319飞机在形态1+F,当速度增加到多少时自动收襟翼至0°()

A.200kt

B.210kt

C.230kt

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