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[判断题]
ABS系统中以易抱死的车轮（附着力大小的车轮)不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，则称这种控制方式为高选择方式控制。（)
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第1题
在一同控制中，有()之分。如果以保证()的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节，这两个车轮就是按()一同控制。
在一同控制中，有（)之分。如果以保证（)的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节，这两个车轮就是按（)一同控制。
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第2题
汽车制动过程中下列说法哪些是正确的（)？
A.制动力超过附着力，车轮将制动抱死，车轮会失控发生交通事故。
B.前轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。
C.后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。
D.ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死，能够提高制动过程中车辆的安全性。
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