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[单选题]
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项（）
A.不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失
B.航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
C.承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失
D.承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失
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第3题
以下四项调整海上货物运输的国际公约中，哪一项公约将保函合法化，规定“托运人为取得清洁提单向承运人出具承担赔偿责任的保函在托运人和承运人之间有效，但对提单受让人包括任何收货人在内的任何第三方无效”()？
A.《海牙规则》
B.《维斯比规则》
C.《鹿特丹规则》
D.《汉堡规则》
第8题
《海牙规则》规定提单是承运人收到货物的初步证据，《维斯比规则》明确规定提单已被转让给善意的无辜的第三人（innocentthirdparty)手上，就作为对承运人有约束力的最终证据（Conclusiveevidence)。（)
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