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[判断题]

在承运人的责任基础方面，《海牙规则》采用的是不完全过失责任。（)

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第1题

依海牙规则的规定，承运人的管货义务适用的是严格责任，即只要是承运人违反管货义务就应该承担赔偿责任。（)

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第2题

根据《海牙规则》，货物在承运人责任期间发生灭失或损坏时，承运人在（)情况下可不承担责任。

A.保管货物过失

B.非由于承运人过失发生的火灾

C.货物包装不良或标志欠缺

D.检疫限制

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第3题

《海牙规则》规定了承运人承担货物损坏赔偿责任的最高限额，具体为每件或者每单位的货物为500英镑或其他等值的货物，超过的部分概不负责。（)

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第4题

金康94的“船东责任条款”比较偏向船东利益，因而有的租约在使用金康94时将该条款删除或者并入《海牙规则》或《海牙-维斯比规则》。（)

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第5题

《铁路货物损失处理规则》是作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。（)

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第6题

《铁路货物损失处理规则》不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。（)

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第7题

《铁路货物损失处理规则》可以作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。（)

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第8题

依《海牙规则》规定，船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损，承运人可以免责。（)

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第9题

在国际航空承运人的责任制度方面，1952年的《关于外国航空器对地（水)面第三者造成的损害公约》仍然采取了主观责任制。（)

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第10题

确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是()。

确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是（)。

A.哈特法

B.海牙规则

C.维斯比规则

D.汉堡规则

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