工程列车在施工区域内凭地面信号显示行车。（)

工程列车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令行车。（)

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（)

施工列车进入封锁区间所凭的调度命令中不包括行车速度。（)

遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，接近地面信号机时司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，按机车信号显示运行。（)

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)

列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。（)

遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法执行，其中引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过45km／h速度进站。（)

列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（)

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（)