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[主观题]

液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与()有关。

液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与()有关。

A、船舶排水量

B、船舶重心高度

C、船舶浮心高度

D、形状稳性力臂

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第1题

液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与()有关。
液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与()有关。

A、形状稳性力臂

B、船舶重心高度

C、船舶浮心高度

D、船舶横倾角

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第2题

船舶形状稳性力臂随()不同而变化。
船舶形状稳性力臂随()不同而变化。

A、船舶重心的垂向高度

B、船舶横倾角

C、自由液面对稳性的影响值

D、船舶航区

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第3题

液舱内因存在自由液面而使船舶()的现象称为自由液面影响

A.横摇加剧

B.稳性力臂增大

C.稳性降低

D.重心高度降低

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第4题

船舶静稳性力臂GZ()。
船舶静稳性力臂GZ()。

A、与船舶排水量成正比

B、与船舶排水量成反比

C、与船舶排水量无关

D、与船舶排水量的关系不能确定

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第5题

船舶重力与浮力作用线之间的垂直距离称为()。
船舶重力与浮力作用线之间的垂直距离称为()。

A、横稳心高度

B、初稳性高度

C、静稳性力臂

D、重心高度

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第6题

当排水量一定时,船舶大倾角稳性与()。
当排水量一定时,船舶大倾角稳性与()。

A、复原力臂成正比

B、复原力臂成反比

C、复原力臂值相等

D、初稳性高度成正比

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第7题

船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。
船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。

A、原点

B、稳性消失角

C、进水角

D、最大稳性力臂对应角

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第8题

按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是()

A.40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m

B.经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m

C.右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角

D.由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

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第9题

少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与()无关。
少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与()无关。

A、装卸的货物重心高度

B、装卸货物前船舶的排水量

C、装卸货物前船舶的浮心高度

D、装卸货物前船舶的重心高度

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第10题

船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶()的变化而变化。
船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶()的变化而变化。

A、排水量

B、横倾角

C、浮心位置

D、重心高度

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